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井道內(nèi)專用施工升降機(jī)與室外升降機(jī)對比
2023-06-20       來源:鑫峰機(jī)械

(一)、消除建筑施工安全隱患 

        1.1傳統(tǒng)人貨兩用施工升降機(jī)目前都采用SC系列升降機(jī),其結(jié)構(gòu)是單個吊籠或雙吊籠掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩側(cè),這樣就產(chǎn)生了一個傾翻力矩,當(dāng)升降機(jī)超過最后一道附墻架時或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接不緊固,在此狀態(tài)下傾翻力矩有可能會折斷標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從而使吊籠傾翻墜落,發(fā)生重大事故。而井道施工升降機(jī)不存在傾翻力矩,完全避免了該環(huán)節(jié)的出現(xiàn),從而也避免了該環(huán)節(jié)事故的發(fā)生。
        1.2、傳統(tǒng)升降機(jī)掛在外墻上又叫外掛電梯,升降機(jī)吊籠與建筑物之間有一段距離。 需要搭建腳手架平臺作為通道,兩邊還要加護(hù)網(wǎng)和防護(hù)欄 。
        1.3、井道施工升降機(jī)無需搭設(shè)平臺
        1.4、 傳統(tǒng)升降機(jī)工人在施工中稍有疏忽就很容易在跳板上發(fā)生墜落,而井道施工升降機(jī)則無需另加護(hù)網(wǎng),升降機(jī)停靠在某層時,人員或物料可以直接由吊籠移動到樓層地面上,中間無需跳板,消了工人在跳板上行走時墜落的危險;
        1.5、外掛升降機(jī)在限位開關(guān)及極限開關(guān)失靈或被人為誤短接的情況下,升降機(jī)會直接沖頂發(fā)生高空墜落十分危險,而井道施工升降機(jī)為非強(qiáng)制性牽引,在運行過程中即便是極限開關(guān)及限位開關(guān)均人為短接的情況下也不會沖頂,因為吊籠在沖頂前對重會提前蹲底,此時對重端鋼絲繩松弛,曳引力不足鋼絲繩開始打滑,吊籠無法繼續(xù)運行;
        1.6、當(dāng)升降機(jī)發(fā)生墜落或超速行駛時,限速器動作,提拉漸進(jìn)式安全鉗會,將吊籠平穩(wěn)的制動在導(dǎo)軌上,限速器動作方式有機(jī)械和電器雙重保護(hù),從而保證了人員及物料的安全。
        1.7、很多室外施工電梯基礎(chǔ)施工在回填土上,回填土?xí)l(fā)生不均勻沉降,造成電梯無法正常使用,井道電梯座落在筏板上,不存在上述情況。


井道內(nèi)專用施工升降機(jī)與室外升降機(jī)對比

井道內(nèi)專用施工升降機(jī)

(二)、提高建筑質(zhì)量 

        外掛式施工升降機(jī)在向建筑物內(nèi)輸送物料時都要在外墻上預(yù)留施工洞預(yù)留施工洞,施工洞口在電梯拆除后方可砌筑,這樣容易造成墻體滲水,同時造成在外墻裝修時色澤感觀不一致等現(xiàn)象,對工程整體質(zhì)量造成影響。針對現(xiàn)在建筑有地下室、地面上層面有裙房,需預(yù)留電梯安裝位置,一層結(jié)構(gòu)不能閉合,需要電梯拆除后,進(jìn)行鋼筋綁扎、支模澆筑,將首層裙房封閉。
        井道施工升降機(jī)是安裝在井道內(nèi),無需預(yù)留施工洞,適合各種不規(guī)則外形結(jié)構(gòu)的建筑物以及復(fù)雜的外造型裝飾,一次放線,一次整體施工,無后期收尾工作,提高了施工進(jìn)度,及工程質(zhì)量,杜絕了以往的質(zhì)量通病。

(三)、提高建筑效率

        3.1、該升降機(jī)采用窺視技術(shù)施工理念,代替了外科手術(shù),如傳統(tǒng)外掛式升降機(jī)的進(jìn)料口都設(shè)置在建筑物邊上,輸送路線是從邊上某個點到建筑物的各個角落,井道施工升降機(jī)的進(jìn)料口是在建筑物的中心位置,輸送路線是從中心到四周輻射。這其中大大縮短了施工路線,提高了建筑施工效率;
        3.2、井道施工升降機(jī)由于不受氣候影響,因此可以全天24小時自由安排施工,且工作環(huán)境得到改善,工人的工作效率也大大提高;
        3.3、大多數(shù)建筑使用外掛升降機(jī)是無法達(dá)到地下層面的,因此需要增加進(jìn)料口,而井道施工升降機(jī)可以達(dá)到井道所能通向的任意樓層,再次提高了施工效率。

(四)、節(jié)約了建筑成本 

        4.1、使用該升降機(jī),不需要施工方打基礎(chǔ)、預(yù)埋鋼件、搭建料臺、護(hù)網(wǎng)、預(yù)留與填補(bǔ)料口等工序,省去料臺荷載設(shè)計計算方案,同時省去加重腳手架、鋼管、護(hù)網(wǎng)、跳板、架桿以及施工料臺的用工與用料,為施工企業(yè)節(jié)省了大量人力物力;
        4.2、設(shè)備周轉(zhuǎn)率的提高也縮短了設(shè)備的租用周期,降低折舊率,為建筑企業(yè)節(jié)省了一筆不菲的費用;
        4.3、井道施工機(jī)械依附電梯井道,無需外井架,與傳統(tǒng)升降機(jī)相比節(jié)約70%以上的鋼材。且速度快能耗低,如同座高鐵施工舒適快捷,SSD-150B施工升降機(jī)的載重為1.5噸,速度為每分鐘60米、(90米),變頻電機(jī)功率只有18.5kw、(25kw),同等效率的外掛施工升降機(jī)需要6個11kw的電機(jī)帶動,電機(jī)功率達(dá)66kw,相差47.5kw,以升降機(jī)每天施工8個小時計算,每天省電近380kw,每月節(jié)省用電11400kw,真正達(dá)到國家提倡的節(jié)能減排理念。

(五)、改善了建筑施工環(huán)境 

        封閉式井道避免了升降機(jī)在運行過程中所產(chǎn)生的噪音污染,減少物料中灰塵及碎屑的四處飛濺,升降機(jī)在井道內(nèi)運行,也避免了風(fēng)吹、日曬、雨淋,企業(yè)可以自主安排施工進(jìn)度,避免了天氣對施工的影響,大大改善了工人的工作環(huán)境和周圍群眾的居住環(huán)境,使施工現(xiàn)場變的靜而有序。有利于提高企業(yè)的文明施工形象。
        該施工升降機(jī)可隨樓層升高而不斷提升,對建筑物高度無限制,可適用于各種復(fù)雜的建筑外形結(jié)構(gòu),大幅度的提高了施工的安全性和施工進(jìn)度。


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